• Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти
uk Українська
  • English English

Вісник Національного транспортного університету

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Алі Аль-Амморі

  • 3 Статті
  • 90 Переглядів

Доктор технічних наук

Національний транспортний університет, Київ, Україна

https://orcid.org/0000-0002-0375-6108

Усі статті

open access

Використання вітрогенератора для збільшення запасу ходу електромобіля

вітрогенератор, енергія повітряного потоку, швидкість руху електромобіля, потужність електричного струму, запас ходу електромобіля

Алі Аль-Амморі, Руслан Іщенко

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2024-1-58-003-010

Читати далі
open access

Модель лінійного генератора з постійним магнітом для збільшення запасу ходу електромобіля

лінійний генератор; явище електромагнітної індукції; частота коливань магніту; потужність електричного струму; запас ходу електромобіля

Алі Аль-Амморі, Руслан Іщенко, Марина Дехтяр

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2023-1-55-003-011

Читати далі
open access

Розрахунок балансу потужності електромобіля під час рівномірного руху

електромобіль; баланс потужності; рівномірний рух; сила опору коченню; сила опору повітря

Алі Аль-Амморі, Руслан Іщенко, І. Верховецька

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2022-1-51-003-010

Читати далі

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
1, вул. М. Омеляновича-Павленка


Email
ntu@ntu-bulletin.com

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів