Вісник Національного транспортного університету

Анотація

Одним з напрямів більш повного забезпечення потреб споживачів у послугах з технічного обслуговування (ТО) та ремонту автомобілів, покращення ефективності роботи підприємств автосервісу є створення на вільних виробничих потужностях підприємств постів самообслуговування. Наведено методику визначення доцільного вільного виробничого потенціалу підприємств автосервісу для створення постів самообслуговування в залежності від вартості нормо-години виконання робіт з ТО і ремонту автомобілів та інших чинників. Об'єкт дослідження – створення постів самообслуговування автомобілів на діючих підприємствах автосервісу. Мета роботи – визначення величини вільних виробничих потужностей підприємств автосервісу для створення постів самообслуговування. Методи дослідження – збір та обробка статистичної інформації про завантаження виробничих потужностей підприємств автосервісу в залежності від різних чинників, математичне моделювання виробничих процесів. Встановлено, що умовами створення постів самообслуговування на підприємствах автосервісу є наявність потреби у послугах, доступна вартість оренди постів, наявність вільного виробничого потенціалу підприємств автосервісу. Попит на самообслуговування автомобілів постійно зростає, що обумовлюється, по-перше, кризою в економіці, що супроводжується зниженням рівня доходів більшої частини населення, по-друге, за останні роки вартість нормо-години на більшості підприємств авторизованого сервісу зросла майже у 4-5 разів. Через високу вартість послуг колишні клієнти сервісних центрів змушені відкладати ремонт автомобіля або шукати більш доступну альтернативу. Результати розрахунків свідчать, що можлива вартість оренди постів самообслуговування майже у 1,5-2 рази менше, ніж вартість послуг у незалежному сервісі, та 4-5 разів менше, ніж вартість послуг в авторизованому сервісі. Така вартість оренди постів повинна бути привабливою для клієнтів при самостійному обслуговуванні та ремонті власних автомобілів. За результатами досліджень встановлено, що зараз виробничі потужності з обслуговування та ремонту автомобілів у більшості підприємств автосервісу України завантажені на 40-60%, що обумовлено суттєвим зменшенням кількості продаж нових автомобілів та кількості клієнтів. Тому на більшості підприємств автосервісу гостро стоїть питання щодо підвищення ефективності використання існуючих виробничих потужностей, одним із шляхів є створення постів самообслуговування на діючих підприємствах автосервісу. При визначенні можливої кількості постів самообслуговування використання середнього коефіцієнта використання виробничих потужностей підприємства внаслідок його випадкового характеру економічно недоцільно. Показано, що існує така оптимальна вільна потужність, тобто оптимальний коефіцієнт завантаження виробничих потужностей СТО для створення постів самообслуговування, при якої сумарні потенційні збитки від не надання послуг з ТО і ремонту автомобілів клієнтів будуть мінімальні. Результати статті можуть бути упроваджені на діючих підприємствах автосервісу. Прогнозні припущення щодо розвитку об'єкта дослідження – створення постів самообслуговування на діючих підприємствах автосервісу.

Ключові слова: