Стаття

Отримано 08.03.2022

Доопрацьовано 22.07.2022

Прийнято 22.08.2022

Взято з Том 26, № 3, 2022

Сторінки 138 -145

Dmytrychenko, M., Milanenko, O., Savchuk, А., Hlukhonets, А., Turitsa, Y., Kushch, О., & Kosenko, М. (2022). Features of testing LowSAPS motor oils for powerful EURO 6 diesel engines. The National Transport University Bulletin, 26(3), 138-145. https://doi.org/10.33744/2308-6645-2022-3-53-138-145

Особливості випробування моторних олив класу LowSAPS для потужних дизельних двигунів EURO 6

Микола Дмитриченко Олександр Міланенко А. Савчук А. Глухонець Ю. Туриця О. Кущ М. Косенко

Стаття присвячена визначенню об’ємного зносу та коефіцієнту тертя в залежності від пробігу автомобіля. Для комплексного підвищення триботехнічних властивостей мастильних матеріалів використовуються модифікатори тертя для покращення протизношувальних і антифрикційних властивостей мастильних матеріалів. Пропонується розглянути методику спеціальних триботехнічних досліджень на трибометрі CSM Instruments SA (Швейцарія). Згідно запропонованій методики, на трибометрі були встановлені кращі протизношувальні і антифрикційні властивості спеціальних беззольних ZnFree трибопакетів для змащування дизелів класу EURO 6. Результати дослідження є важливими, оскільки органічні сполуки на основі сульфідів та фосфідів проявляють кращі протизношувальні властивості як при t = 20°C, так і при локальному нагріві оливи до 70°C, не зважаючи на те, що дані присадки містять мінімальну кількість фосфору й сірки, не містять металовмісні сполуки і, тому, можуть бути рекомендовані для змащування вузлів циліндро-поршневої групи (ЦПГ) двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), що відповідають вимогам EURO6. Дані двигуни оснащені системою рециркуляції відпрацьованих газів EGR, селективними каталізаторами SCR та сажевими фільтрами, тому отримані результати поліпшених протизношувальних властивостей є важливими щодо створення моторних олив типу LowSaps. Визначено, що головним чинником стабілізації коефіцієнту тертя для усіх зразків при локальному нагріві оливи до 70°C (робоча температура важконавантажених трансмісій) впродовж всього часу пробігу, є створення, при таких умовах, оптимальної еластогідродинамічної плівки, яка позитивно впливає на антифрикційні властивості. Встановлені кращі потизношувальні й антифрикційні властивості зразка, що містить сульфідно-фосфідні сполуки та не містить металорганічні сполуки (цинк) дають можливість розробляти по запропонованій методиці спеціальні моторні оливи LowSAPS для двигунів EURO 6 з кращими триботехнічними характеристиками, які оснащені системами нейтралізації відпрацьованих газів і, таким чином, запобігати поліруванню хонінгувальної сітки внутрішньої стінки втулки робочого циліндру ДВЗ і забрудненню систем нейтралізації зольними відкладеннями.

 

моторна олива; температура; мастильний матеріал; антифрикційні властивості; коефіцієнт тертя; знос; трансмісія; присадка
  1. Improving the reliability of vehicles by using friction modifiers: monograph / M.F. Dmitrichenko, A.A. Milanenko, A.M. Bilyakovich and others. K.: NTU. 2017. 104 s. 2. Suslov A.G. Technological support of the state parameters of the surface layer parts. M. Machinery. 1987. 208 p. (ukr)
  2. Tribotechnical characteristics of oil materials in the minds of the operation of machines and mechanisms: monograph / M.F. Dmitrichenko, O.M. Bilyakovich, A.M. Savchuk and others. K.: NTU. 2016. 124 p. (ukr)
  3. Dmitrichenko, N.F., Milanenko, A.A., Hluhonets, A.A., Minyaylo, K.N. A technique for forecasting the durability of rolling bearings and the optimum choice of lubricants under flood-lubrication and oil-starvation conditions. Journal of Friction and Wear, 38(2), 2017, p. 126–131. (rus)
  4. Dmitrichenko, N.F., Milanenko, A.A., Hluhonets, A.A., Minyaylo, K.N. A technique for forecasting the durability of rolling bearings and the optimum choice of lubricants under flood-lubrication and oil-starvation conditions. Journal of Friction and Wear, 38(2), 2017, p. 126–131. (rus)
  5. Dmitrichenko N.F., Savchuk A.N., Milanenko O.A., Turytsia Yu.O. Method of determining the lubricating and antifriction characteristics of oils based on estimating their rheological characteristics under nonstationary conditions of lubrication. Journal of Friction and Wear, 37(1), 2016, p. 146–150. (rus)
  6. Dmitrichenko, N.F., Milanenko, A.A., Savchuk, A.N., Bilyakovich, O.N., Turitsa, Y.A., Pavlovskiy M.V. Improving the efficiency of lubricants by introducing friction modifiers for tracked vehicles under stationary conditions of friction. Journal of Friction and Wear, 37(2), 2016, p. 441–447. (rus)
  7. Dmitrichenko M.F., Milanenko O.A., Turitsa Yu.A., Minyailo K.M. Scientific work "Method of determining the optimal concentration of a nanomodifier in universal motor-transmission oils" (Certificate of registration of copyright for the work No. 64565 registration date 03/21/2016). (ukr) 

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2022-3-53-138-145