Взято з Том 28, № 2, 2024
Сторінки 12 -23
Отримано 30.09.2024
Доопрацьовано 05.11.2024
Прийнято 25.12.2024
Взято з Том 28, № 2, 2024
Сторінки 12 -23
Анотація
У цій статті використано дані онлайн-опитування пасажирів приміських поїздів, проведеного у Великому Герцогстві Люксембург. Вибірка налічує 536 респондентів. Опитування включало запитання про атрибути споживчої цінності транспортної послуги та емоції пасажирів під час останньої поїздки. Когнітивний профіль споживчої цінності транспортної послуги був визначений як різниця між перевагами та жертвами пасажира. Вимірювали когнітивні реакції респондентів на атрибути переваг і жертв. Емоції під час останньої подорожі визначали за шкалою семантичного диференціалу. Когнітивно-афективний профіль споживчої цінності транспортної послуги був побудований на основі когнітивного профілю з додаванням позитивних емоцій пасажира до переваг і його негативних емоцій до жертв. Пасажири були сегментовані відповідно до когнітивного та когнітивно-афективного профілів споживчої цінності транспортної послуги. Змінними сегментації були переваги, жертви та споживча цінність транспортної послуги. Найпотужнішим джерелом інформації щодо покращення сервісу ГТ є сегментація на основі когнітивного профілю споживчої цінності транспортної послуги. Далі слідує сегментація на основі когнітивно-афективного профілю споживчої цінності транспортної послуги. Завершує цю послідовність підхід до дослідження ринку як однорідної сукупності. Сегментація на основі когнітивного профілю споживчої цінності сервісу ГT – це практичний інструмент управління, що досягається завдяки його простоті і зручності використання та, як наслідок, зрозумілості результатів. Він надає транспортному оператору можливості, які інші підходи до сегментації забезпечують лише частково. Оригінальність/новизна Це перше дослідження, в якому з управлінської точки зору порівнюються результати cегментації ринку за когнітивним і когнітивно-афективним профілями споживчої цінності транспортної послуги
Ключові слова:
споживча цінність; громадський транспорт; сегментація; когнітивний; афективний; профіль; поліпшення сервісу