• Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти
uk Українська
  • English English

Вісник Національного транспортного університету

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 12.10.2022

Доопрацьовано 17.02.2023

Прийнято 30.03.2023

Взято з Том 27, № 1, 2023

Сторінки 61 -66

  • 165 Переглядів

ЦИТУВАТИ

Hora, М. (2023). Improvement of the spark-ignition engine emissions in full-load mode using nitrous oxide. The National Transport University Bulletin, 27(1), 61-66. https://doi.org/10.33744/2308-6645-2023-1-55-061-066

Поліпшення екологічних показників двигуна з іскровим запалюванням в режимах повних навантажень використанням закису азоту

М. Гора

Анотація

У статті запропоновано метод поліпшення екологічних показників двигуна з іскровим запалюванням у режимах повних навантажень шляхом використання добавки закису азоту до повітряного заряду. Об’єкт дослідження – вплив добавки закису азоту до повітряного заряду на екологічні показники при незмінній витраті палива двигуна з іскровим запалюванням у режимах повних навантажень. Мета дослідження – теоретичне дослідження поліпшення умов для ефективної роботи каталітичного нейтралізатора при стехіометричному складі суміші без погіршення паливної економічності і енергетичних показників. Наведені результати розрахункових досліджень впливу добавки кисневмісного газу – закису азоту до повітряного заряду на екологічні показники двигуна з іскровим запалюванням, системою впорскування без використання каталітичного нейтралізатора та з використанням каталітичного нейтралізатора і зворотним зв’язком. Показано, що використанням добавки закису азоту можливо поліпшити екологічні показники сучасного бензинового двигуна без погіршення паливної економічності і енергетичних показників. 

Ключові слова:

двигун з іскровим запалюванням; закис азоту; паливо-повітряна суміш; коефіцієнт надміру повітря; концентрації забруднювальних речовин; масові викиди забруднювальних речовин; екологічні показники; сумарні концентрації забруднювальних речовин

Використані джерела

  1. Hora, M.D. Polipshennia enerhetuchnykh pokaznykiv dvyhuna z iskrovym zapaliuvanniam v rezhymakh povnykh navantazhen [Improvement of the energy indicators of the engine with spark ignition in full loads modes] / M. D. Hora // Visnyk Natsionalnoho transportnoho universytetu. Seriia “Tekhnichni nauky”. - K., 2022. - Vyp. 53. - P. 104-109.

  2. Harkusha Yu.V. Polipshennia enerhetychnykh pokaznykiv i palyvnoi ekonomichnosti benzynovoho dvyhuna v rezhymah povnykh navantazhen Dokt. Diss. [Improving the energy performance and fuel economy of a gasoline engine at full load. Doct. Diss.]. Kyiv, 2010. 146 p.

  3. Dyadchenko V.L. Pokrashchennia palyvnoi ekonomichnosti bahatotsylindrovyh dvyhuniv z vporskuvannyam benzynu v rezhymah malyh navantazhen i holostoho hodu Dokt. Diss. [Improving the fuel economy of multi-cylinder engines with gasoline injection at low loads and idling. Doct. Diss.]. Kyiv, 2010. 172 p.

  4. Ekolohiia ta avtomobilnyi transport: navchalnyi posibnyk [Ecology and road transport: study guide] / Yu.F. Hutarevych, D.V. Zerkalov, A.H. Hovorun, A.O. Korpach, L.P. Merzhyievska. – K.: Aristei, 2006. - 292 p.

Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2023-1-55-061-066

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
1, вул. М. Омеляновича-Павленка


Email
ntu@ntu-bulletin.com

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів