Стаття

Отримано 20.09.2022

Доопрацьовано 27.02.2023

Прийнято 30.03.2023

Взято з Том 27, № 1, 2023

Сторінки 152 -158

Korpach, A., & Korpach, O. (2023). Alternative fuels from renewable resources for automotive diesel engines. The National Transport University Bulletin, 27(1), 152-158. https://doi.org/10.33744/2308-6645-2023-1-55-152-158

Альтернативні палива з відновлювальних реcурсів для використання в автомобільних дизелях

Анатолій Корпач Олексій Корпач

В статті розглянуто альтернативні дизельні палива з відновлювальних ресурсів рослинного походження, що придатні для використання в автомобільних дизелях. Об’єкт дослідження – альтернативні дизельні палива. Мета роботи – проаналізувати ефективність виробництва та можливості застосування в сучасних автомобільних дизелях альтернативних палив, які можливо отримати з відновлювальних ресурсів рослинного походження. Метод дослідження – аналітичний. Розглянуто альтернативні дизельні палива: біодизельне паливо (FAME та FAEE), дизельні палива одержані шляхом гідроочистки рослинних олій (HVO) та методом синтезу (BTL). Проаналізовано технологію виробництва кожної групи альтернативних дизельних палив та ефективність застосування в автомобільних дизелях. Встановлено, що на сьогоднішній день біодизельне паливо, завдяки простій технології виробництва, залишається найбільш поширеним альтеративним паливом для автомобільних дизелів. Однак, через більш високу густину та кінематичну в’язкість, а також високу хімічну активність, за рахунок залишків спиртів, його можливо використовувати або в суміші з мінеральним паливом, або необхідно адаптувати конструкцію та налаштування двигуна. Більш перспективними паливами з відновлювальної сировини рослинного походження вважаються дизельні палива одержані методами HVO та BTL. Фізико-хімічні властивості даних палив дозволяють їх використовувати в сучасних двигунах без зміни конструкції, крім того BTL паливо має дуже широку сировинну базу, однак через високу вартість виробництва воно ще не отримало широкого розповсюдження. Результати, висвітлені в статті, можуть бути використані для подальших досліджень ефективності використання альтернативних дизельних палив.

 

альтернативні палива; дизель; біопаливо; біодизельне паливо; HVO; BTL
  1. World oil outlook 2045. (2022). OPEC Secretariat. Vienna.
  2. Worldwide Fuel Charter 2019 – Gasoline and diesel fuel. (2019). European Automobile Manufacture’s Association. Brussels.
  3. Utku Bozbay, Mine Güngörmüşler. (2022). Promoting utilization of biofuels in the transportation sector to reduce CO2 emissions: A comparative analysis. Journal of Polytechnic.
  4. Korpach, A. O., Levkivskyi, O. O. (2020). Suchasni napryamky vykorystannya al’ternatyvnyh palyv v avtomobil’nyh dyzelyah [Modern ways of using alternative fuels in automobile diesel engines]. Visnyk Nacional’noho transportnoho universytetu – Bulletin of the National Transport University. 1(46). [in Ukrainian].
  5. Shahidi F. (2005). Bailey's Industrial Oil and Fat Products, 6 volume set. Wiley-Interscience.
  6. Korpach, A. O., Levkivskyi, O. O. (2016). Doslidzhennya vplyvu fizyko-himichnyh vlastyvostej biodyzel’noho palyva na palyvnu ekonomichnist’, enerhetychni ta ekolohichni pokaznyky avtomobil’noho dyzelya [Investigation of influence of the physico-chemical properties of biodiesel fuel on fuel economy, energy and environmental indicators of automotive diesel]. Visnyk Zhytomyrskoho derzhavnoho tekhnolohichnoho universytetu – Bulletin of the Zhytomyr State Technological University. 2(77). [in Ukrainian].
  7. Korpach, A. O., Levkivskyi, O. O., Kochyrko B. F. (2010). Ocinka ekspluatacijnyh vlastyvostej biodyzel’noho palyva pry nyz’kyh temperaturah [Evaluation of the operational properties of biodiesel fuel at low temperatures]. Visnyk Nacional’noho transportnoho universytetu – Bulletin of the National Transport University. 20. [in Ukrainian].
  8. Korpach, A. O., Levkivskyi, O. O., Korpach, O. A. (2010). Problemy vykorystannia biodyzelnoho palyva v avtomobilnykh dvyhunakh [Problems of using biodiesel fuel in automobile engines]. Visnyk Zhytomyrskoho derzhavnoho tekhnolohichnoho universytetu – Bulletin of the Zhytomyr State Technological University. 2(53). [in Ukrainian].
  9. Zabarny H. M., Kudrya S. O., Kondratyuk H. G., Chetveryk G. O. (2006). Termodynamichna efektyvnist’ ta resursy ridkoho biopalyva Ukrayiny [Thermodynamic efficiency and liquid biofuel resources of Ukraine]. Institute of Renewable Energy of the National Academy of Sciences of Ukraine. Kyiv. [in Ukrainian].
  10. Aatola, H., Larmi, M., Sarjovaara, T., Mikkonen, S. (2008). Hydrotreated vegetable oil (HVO) as a renewable diesel fuel: trade-off between NOx, particulate emission, and fuel consumption of a heavy-duty engine. SAE World Congress.
  11. Athanasios Dimitriadis, Ioannis Natsios, Athanasios Dimaratos, Dimitrios Katsaounis, Zissis Samaras, Stella Bezergianni, Kalle Lehto. (2018). Evaluation of a hydrotreated vegetable oil (HVO) and effects on emissions of a passenger car diesel engine. Frontiers in Mechanical Engineering.
  12. Lappas A., Heracleous E. (2016). Production of biofuels via Fischer–Tropsch synthesis: biomass-to-liquids. Handbook of Biofuels Production.
  13. Jin Hu, Fei Yu, Yongwu Lu. (2012). Application of Fischer–Tropsch synthesis in biomass to liquid conversion. Catalysts.
  14. Snehesh Shivananda Ail, Dasappa S. (2016). Biomass to liquid transportation fuel via Fischer Tropsch synthesis – Technology review and current scenario. Renewable and Sustainable Energy Reviews.

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2023-1-55-152-158