Взято з Том 26, № 3, 2022
Сторінки 68 -74
Отримано 22.03.2022
Доопрацьовано 14.07.2022
Прийнято 22.08.2022
Взято з Том 26, № 3, 2022
Сторінки 68 -74
Анотація
З кожним роком змінюється: рівень автомобілізації, задачі що виконують транспортні засоби, методи управління, об’єми руху, що призводять до заторів. Розроблена моделі розподілу транспортних потоків на мережі автомобільних доріг через зменшення пропускної здатності або закриття руху на одному або кількох перегонах мережі автомобільних доріг. Математичну модель оптимального розподілу потоків на мережі автомобільних доріг загального користування, як з точки зору довжини маршрутів, так і з точки зору часу проїзду. Мета: Удосконалення методів розподілу транспортних потоків при появі негативних впливів закриття ділянок мережі та необхідності виконання цільової функції транспорту. Об’єкт дослідження: рух транспортних потоків Розподіл транспортних потоків, отриманий у вигляді величин інтенсивності руху, що прямують паралельними маршрутами, є одночасно оптимізацією розподілу транспортного потоку, що здійснює об'їзд перешкоди руху, тобто ті маршрути, на які буде направлений транзитний для даної ділянки мережі автомобільних доріг транспортний потік, будуть оптимальними маршрутами об'їзду.
Ключові слова:
транспортний потік; інтенсивність руху; мережа автомобільних доріг