Взято з Том 29, № 1, 2025
Сторінки 116 -126
Отримано 11.02.2025
Доопрацьовано 10.05.2025
Прийнято 28.06.2025
Взято з Том 29, № 1, 2025
Сторінки 116 -126
Анотація
В статті розглянуто сучасні підходи до управління транспортними потоками на прикладі застосування віднесених правоповоротних з’їздів у складі кільцевих розв’язок. Такі елементи дорожньої інфраструктури дають змогу суттєво підвищити пропускну здатність, знизити рівень заторів та кількість конфліктних точок, що позитивно впливає на безпеку руху. Об’єкт: віднесені правоповоротні зїзди на кільцевих розв’язках у міських та позаміських умовах. Метою роботи є аналіз функціональних можливостей віднесених правоповоротних з'їздів, оцінка їх переваг і недоліків, а також формування рекомендацій щодо їх впровадження з урахуванням безпеки всіх учасників руху. Методи дослідження аналіз наукових джерел, вивчення міжнародного досвіду проектування, транспортне моделювання з використанням програмних комплексів PTV Vissim та Aimsun, а також оцінку експлуатаційних показників побудованих розв’язок у Львові та Києві. У результаті встановлено, що застосування віднесених правоповоротних з’їздів дозволяє знизити навантаження на кільцеву розв’язку, підвищити пропускну здатність транспортної мережі та забезпечити безперервність руху. Новизна полягає в адаптації міжнародних підходів до українських умов із врахуванням обмеженої міської площі та підвищених вимог до безпеки пішоходів і велосипедистів. Основні техніко-експлуатаційні характеристики включають розрахункові радіуси поворотів (15–120 м залежно від швидкості руху), ширину смуг (6 м з укріпленим узбіччям), застосування перехідно-швидкісних смуг або регульованих виїздів, а також використання острівців безпеки та розмітки. Ступінь впровадження в Україні обмежується поодинокими проєктами у Львові та Києві, однак у світовій практиці ця технологія широко використовується. Прогнозується, що подальший розвиток цієї технології в Україні буде пов’язаний із поширенням транспортного моделювання, інтеграцією інтелектуальних систем управління рухом та створенням інфраструктури, орієнтованої на безпеку вразливих учасників дорожнього руху
Ключові слова:
транспортні потоки; організація дорожнього руху; кільцеві розв'язки; пропускна здатність; безпека дорожнього руху; транспортне моделювання; правоповоротні з'їзди