• Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти
uk Українська
  • English English

Вісник Національного транспортного університету

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 11.02.2025

Доопрацьовано 10.05.2025

Прийнято 28.06.2025

Взято з Том 29, № 1, 2025

Сторінки 116 -126

  • 177 Переглядів

ЦИТУВАТИ

Petrovych, V., Vyhovska, V., & Tkachenko, D. (2025). Methods for improving traffic flow at roundabouts. The National Transport University Bulletin, 29(1), 116-126. https://doi.org/10.33744/2308-6645-2025-1-60-116-126

Методи удосконалення організації дорожнього руху на кільцевих розв’язках

Володимир Петрович Інна Виговська Дмитро Ткаченко

Анотація

В статті розглянуто сучасні підходи до управління транспортними потоками на прикладі застосування віднесених правоповоротних з’їздів у складі кільцевих розв’язок. Такі елементи дорожньої інфраструктури дають змогу суттєво підвищити пропускну здатність, знизити рівень заторів та кількість конфліктних точок, що позитивно впливає на безпеку руху. Об’єкт: віднесені правоповоротні зїзди на кільцевих розв’язках у міських та позаміських умовах. Метою роботи є аналіз функціональних можливостей віднесених правоповоротних з'їздів, оцінка їх переваг і недоліків, а також формування рекомендацій щодо їх впровадження з урахуванням безпеки всіх учасників руху. Методи дослідження аналіз наукових джерел, вивчення міжнародного досвіду проектування, транспортне моделювання з використанням програмних комплексів PTV Vissim та Aimsun, а також оцінку експлуатаційних показників побудованих розв’язок у Львові та Києві. У результаті встановлено, що застосування віднесених правоповоротних з’їздів дозволяє знизити навантаження на кільцеву розв’язку, підвищити пропускну здатність транспортної мережі та забезпечити безперервність руху. Новизна полягає в адаптації міжнародних підходів до українських умов із врахуванням обмеженої міської площі та підвищених вимог до безпеки пішоходів і велосипедистів. Основні техніко-експлуатаційні характеристики включають розрахункові радіуси поворотів (15–120 м залежно від швидкості руху), ширину смуг (6 м з укріпленим узбіччям), застосування перехідно-швидкісних смуг або регульованих виїздів, а також використання острівців безпеки та розмітки. Ступінь впровадження в Україні обмежується поодинокими проєктами у Львові та Києві, однак у світовій практиці ця технологія широко використовується. Прогнозується, що подальший розвиток цієї технології в Україні буде пов’язаний із поширенням транспортного моделювання, інтеграцією інтелектуальних систем управління рухом та створенням інфраструктури, орієнтованої на безпеку вразливих учасників дорожнього руху

Ключові слова:

транспортні потоки; організація дорожнього руху; кільцеві розв'язки; пропускна здатність; безпека дорожнього руху; транспортне моделювання; правоповоротні з'їзди

Використані джерела

  1. Belenchuk, O. V., Popovych, N. I., & Tepliuk, Ye. F. (2023). Pidvyshchennia bezpeky rukhu na transportnykh rozviazkakh v odnomu rivni [Improving traffic safety at at-grade interchanges]. Dorohy i mosty – Roads and Bridges, 28. https://doi.org/10.36100/dorogimosti2023.28.234 [in Ukrainian].
  2. SWOV Institute for Road Safety Research. (2022, June). Roundabouts and other intersections [Kil’tsevi rozviazky ta inshi perekhrestia]. The Hague: SWOV. https://www.swov.nl/en/factsfigures/factsheet/roundabouts-and-other-intersections [in English].
  3. Federal Highway Administration. (2010). Roundabouts – Technical Summar [Kil’tsevi perekhrestia. Tekhnichnyi zvit] (Report No. FHWA-SA-10-006). U.S. Department of Transportation, Office of Safety. https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42603 [in English].
  4. Tarasiuk, V. P., Bespalov, D. O., Tereshchuk, V. P., & Korol, M. S. (2023). Obgruntuvannia dotsilnosti vlashtuvannia samorehulovanykh kil’tsevykh rozviazok na vulychno-dorozhnii merezhi mista [Feasibility justification of self-regulated roundabouts in urban street-road networks]. Dorohy i mosty – Roads and Bridges, 28. https://pdfs.semanticscholar.org/9d00/725f4f6c2135de1de79ae3ece0924ee91bba.pdf [in Ukrainian].
  5. Kalašová, A., Kubíková, S. S., Čulík, K., & Palúch, J. (2020). Comparison of traffic flow characteristics of signal-controlled intersection and turbo roundabout. The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji, 88(2), 19–34. https://doi.org/10.14669/AM.VOL88.ART2 [in English].
  6. Lviv City Council. (2024, August 28). U Lvovi perebuduiut perekhrestia na vulytsiakh Stryiska – Rubchaka: shcho zminytsia [Reconstruction of the intersection at Stryiska–Rubchaka streets in Lviv: What will change]. Lviv City Council Official Website. https://city-adm.lviv.ua/news/city/transport/303103-ulvovi-perebuduyut-perekhrestya-na-vulitsyakh-strijska-rubchaka-shcho-zminitsya [in Ukrainian].
  7. Kyiv City Official Portal. (2023, May 24). Na 8-my perekhrestiakh stolytsi oblashtuvaly kil’tsevi rozviazky (+foto) [Eight roundabouts arranged at intersections in Kyiv (+photos)]. Kyiv City Official Website. https://kyivcity.gov.ua/news/na_8-mi_perekhrestyakh_stolitsi_oblashtuvali_kiltsevi_rozvyazki_foto/ [in Ukrainian].
  8. Colorado Department of Transportation. (2023). CDOT Roadway Design Guide. Denver: CDOT. https://www.codot.gov/business/designsupport [in English].
  9. Lytvyn, V. V., Melnikova, Yu. I., & Lazutkin, M. I. (2024). Kil’kisna otsinka efektyvnosti zminy skhemy rukhu na perekhresti vul. Kalynova – pr. P. Kalnyshevskoho (m. Dnipro) [Quantitative assessment of traffic scheme change efficiency at Kalynova–Kalnyshevskyi intersection in Dnipro]. Suchasni tekhnolohii v mashynobuduvanni na transporti – Modern Technologies in Mechanical Engineering and Transport, 1(22), 222–232. https://eforum.lntu.edu.ua/index.php/jurnal-mbf/article/view/1364/1230 [in Ukrainian].
  10. Right-turn bypass lanes. (2025). Mypdh.engineer. https://mypdh.engineer/lessons/right-turnbypass-lanes/ [in English].
  11. Colorado Department of Transportation. (2023). Roadway Design Guide. Denver: CDOT. https://www.codot.gov/business/designsupport/bulletins_manuals [in English].
  12. DSTU 3587-97. (1997). Bezpeka dorozhnoho rukhu. Avtomobil’ni dorohy, vulytsi ta zaliznichni pereiizdy. Vymohy do ekspluatatsiinoho stanu [Road safety. Highways, streets, and railway crossings. Operational condition requirements]. Kyiv: Derzhstandart Ukrainy [in Ukrainian].
  13. DBN V.2.3-4:2015. (2015). Avtomobil’ni dorohy. Chastyna I. Proektuvannia. Chastyna II. Budivnytstvo [Highways. Part I. Design. Part II. Construction]. Kyiv: Minrehionbud Ukrainy [in Ukrainian].
  14. DBN V.2.3-5-2018. (2018). Vulytsi ta dorohy naselenykh punktiv [Streets and roads of settlements]. Kyiv: Minrehionbud Ukrainy [in Ukrainian].
Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2025-1-60-116-126

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
1, вул. М. Омеляновича-Павленка


Email
ntu@ntu-bulletin.com

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів