• Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти
uk Українська
  • English English

Вісник Національного транспортного університету

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 09.09.2024

Доопрацьовано 20.11.2024

Прийнято 25.12.2024

Взято з Том 28, № 2, 2024

Сторінки 100 -108

  • 172 Перегляди

ЦИТУВАТИ

Savin, Yu., & Sokolenko, O. (2024). Improvement of the road support system vehicles in working condition. The National Transport University Bulletin, 28(2), 100-108. https://doi.org/10.33744/2308-6645-2024-2-59-100-108

Удосконалення системи підтримки дорожніх транспортних засобів в працездатному стані

Юрій Савін Олександр Соколенко

Анотація

У статті наведено розрахунок економічної доцільності запровадження комп’ютерної діагностики рухомого складу власними силами для автотранспортних підприємств, що здійснюють міжнародні вантажні перевезення. На підставі дослідження визначено при якій кількості рухомого складу позитивний економічний ефект настає вже після двох років використання діагностичного обладнання. Було враховано всі складові собівартості виконання робіт на автотранспортному підприємстві та вартість виконання робіт за кооперацією. Об’єкт дослідження – система організації ТО на автотранспортному підприємстві, що здійснює міжнародні перевезення вантажів. Метою роботи є визначення доцільності запровадження комп’ютерної діагностики на автотранспортному підприємстві з подальшим вибором контрольних параметрів, що дають можливість контролювати передвідмовний стан вузлів автомобіля та прогнозувати ремонт або заміну деталей для усунення випадкових відмов. Методи дослідження – аналіз роботи підприємств галузі, що здійснюють вантажні перевезення та використовують діагностичне обладнання. Більшість автотранспортних підприємств, що здійснюють вантажні перевезення, мають невелику кількість рухомого складу. Проте це не є перешкодою для організації комп’ютерної діагностики власними силами. Більшість автомобілів має напрацювання вузлів близьке до граничного рівня і знаходиться у передвімовному стані. Діагностику вантажних автомобілів з напрацюванням доцільно проводити після кожного рейсу. Спеціалізовані СТО мають всю необхідну виробничу базу, але в багатьох випадках вони віддалені від автотранспортного підприємства. Слід враховувати економічно доцільні відстані доставки при обслуговуванні автомобілів на підприємствах автосервісу в сучасних умовах. Другим важливим фактором є часте виникнення затримки в черзі на обслуговування. Що неодмінно призводить до втрати робочого дня вантажного автомобіля. Розроблено методику визначення економічної доцільності використання діагностичного обладнання на підприємстві. Визначено кількість одиниць рухомого складу при якій доцільно запроваджувати даний вид робіт власними силами

Ключові слова:

автомобілі, комп’ютерна діагностика, вантажні перевезення, організація технічного обслуговування, підприємства автомобільного транспорту

Використані джерела

  1. Andrusenko, S. I. (2002). Temporary organizational structures at the automobiles service center. Autoroadworker of Ukraine, №2, pp. 20–22.
  2. Andrusenko, S. I., Bugaichuk, O. S. (2014). The business processes modeling of the automobiles service center enterprise: a monograph. Kyiv: Kafedra Publ., 328 p.
  3. Savin, Y. F., Mytko, M. V. (2019). Determination of economic advisable distances of automobile delivery on autoservice enterprise. Visnyk of Vinnitsa Polytechnic Institute. Scientific Journal, Issue 2 (143), pp. 99–104.
  4. Mytko, M. V. (2019). Increasing the efficiency of the work of motor transport enterprises by improving the structure of production units (PhD dissertation, Technical Sciences, 05.22.20). Kyiv, 251 p.
  5. Andrusenko, S. I., Bugaichuk, O. S. (2016). The organization of technical operation of cars in Ukraine under modern conditions. Bulletin of the National Transport University, Issue 34, pp. 12–21.
  6. Polyakov, A. P., Plahotnyk, O. M. (2016). Methods of determining the technical condition of the main systems of the car. Bulletin of ZHTU, №3 (46).
  7. Ivanushko, O. M. (2020). Increasing the efficiency of operation of motor vehicles by optimizing the periodicity of maintenance (PhD dissertation, Kyiv), 237 p.
  8. Ludchenko, O. A. (2007). Technical operation and maintenance of cars: Technology: Textbook. Kyiv: Vyshcha Shkola, 527 p.
  9. Myhal, V. D., Shchepkin, A. V. (2014). Technical diagnostics of cars. Theoretical foundations: educational manual. Kharkiv, 516 p.
Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2024-2-59-100-108

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
1, вул. М. Омеляновича-Павленка


Email
ntu@ntu-bulletin.com

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів