• Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти
uk Українська
  • English English

Вісник Національного транспортного університету

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 18.07.2025

Доопрацьовано 24.09.2025

Прийнято 25.12.2024

Взято з Том 28, № 2, 2024

Сторінки 89 -99

  • 195 Переглядів

ЦИТУВАТИ

Porfirenko, V., & Sandulov, Ye. (2024). Topical aspects of the development of self-driving vehicles: economy and ecology, preservation of life and health. The National Transport University Bulletin, 28(2), 89-99. https://doi.org/10.33744/2308-6645-2024-2-59-089-099

Актуальні моменти розвитку безпілотного автотранспорту: економіка та екологія, збереження життя та здоров’я

Володимир Порфіренко Євген Сандулов

Анотація

Motor transport plays an extremely important role in the modern life of people, providing a relatively quick and convenient transfer of the population, the movement of goods and ensuring the logistical needs of 99 the modern economy. It allows maintaining the supply of goods and services necessary for the functioning of society. However, along with all these benefits, there are challenges associated with road transport, such as air pollution, traffic jams, accidents and other problems. Therefore, it is important to develop and implement innovations aimed at reducing the negative impact of road transport and supporting sustainable development. There are many areas of development to reduce the negative consequences of the motor vehicle sector, among them the transition to environmentally friendly energy sources (hydrogen, helium 3, green energy, etc.) and the development of infrastructure for bicycle transport (EUROPEAN DECLARATION ON CYCLING C/2024/2377) and others, including self-driving motor vehicles which the author considers in this article. The article considers various aspects of the transition of road transport to unmanned driving: the development of environmentally friendly vehicles, economic advantages, social effect, preservation of life and health. The transition to driverless driving for road transport is a complex task that requires the efforts of all government bodies and society. However, this task is necessary for the preservation of life and health of people, protection of the environment, strengthening of the economy and innovative development of the state

Ключові слова:

безпілотний автотранспорт, інноваційний автотранспорт, штучний інтелект, безпека дорожнього руху, екологія, економіка, життя та здоров’я, автоматизація безпілотного транспорту, забруднення атмосферного повітря

Використані джерела

  1. The number of traffic accidents in the world is growing — WHO. Public Health Center of the Ministry of Health of Ukraine. Available at: https://phc.org.ua/news/kilkist-dtp-u-sviti-zrostae-vooz [in Ukrainian] (accessed: 04.11.2024).
  2. Patrol Police of Ukraine: official website. Available at: https://patrolpolice.gov.ua/statystyka/ [in Ukrainian] (accessed: 04.11.2024).
  3. Dyachkina, A. Road accidents in Ukraine during the war: what the numbers say and how it affects the economy. Ekonomichna Pravda. Available at: https://www.epravda.com.ua/news/2023/10/11/705356/ [in Ukrainian] (accessed: 04.11.2024).
  4. Porfirenko, V. I. Innovative modular development of the network of electric bus passenger transportation in megacities. In: Innovative development of the transport complex (ed. O. M. Lozhachevska). Kyiv: Millennium, 2021, pp. 130–140.
  5. Porfirenko, V., Dekhtiarenko, D., Lytvyshko, L., Hrebelnyk, M., Artemchuk, V., Parokhnenko, O. Ways of optimizing the environmental and operational mobility of passenger transportation in megacities. In: Digitalisation: Opportunities and Challenges for Business. Lecture Notes in Networks and Systems, vol. 2. Springer, Cham, 2023, pp. 720–732. https://doi.org/10.1007/978-3-031-26956-1
  6. Lassa, T. The beginning of the end of driving. Motor Trend. Available at: https://www.motortrend.com/news/the-beginning-of-the-end-of-driving/ (accessed: 04.11.2024).
  7. Myslivy, V. A. Unmanned vehicles as a reserve for accident prevention. Science and Law Enforcement Scientific Journal, 2018, no. 1, pp. 158–167.
  8. Markov, V. A., Bashirov, R. M., Gabytov, I. I. Toxicity of diesel exhaust gases. 2nd ed. Moscow: Bauman Moscow State Technical University Publishing House, 2002. 375 p.
  9. Durst, P. J., Goodin, C. T., Bethel, C. L., Anderson, D. T., Carruth, D. W., Lim, H. A perception-based fuzzy route planning algorithm for autonomous unmanned ground vehicles. Unmanned Systems, 2018, vol. 6, no. 4, pp. 251–266. https://doi.org/10.1142/S2301385018500073
  10. Engelking, C. The “driverless” car era began more than 90 years ago. Discover Magazine. Available at: https://www.discovermagazine.com/technology/the-driverless-car-era-began-more-than-90-years-ago (accessed: 04.11.2024).
  11. Ridden, P. AutoX rolls out first fully autonomous taxi fleet in China. New Atlas. Available at: https://newatlas.com/automotive/autox-fully-autonomous-taxi-fleet-shenzhen/ (accessed: 04.11.2024).
  12. Carey, C. Málaga launches Europe’s first driverless electric bus. Cities Today. Available at: https://cities-today.com/malaga-launches-europes-first-driverless-electric-bus/ (accessed: 04.11.2024).
  13. A first in history: a president travels in a level-4 autonomous electric bus. Official website of KARSAN. Available at: https://www.karsan.com/tr/basin-odasi/guncel-haberler/avrupa-ve-amerikanin-ilk-seri-uretim-surucusuz-otobusu-karsan-otonom-atak-electric-cumhurbaskanligi-kulliyesinde/ (accessed: 04.11.2024).
  14. On Traffic Rules: Decree of the Cabinet of Ministers of Ukraine No. 1306 dated 10.10.2001. Available at: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#Text [in Ukrainian] (accessed: 04.11.2024).
  15. Convention on Road Traffic (Vienna, 8 November 1968). Available at: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/995_041#Text (accessed: 04.11.2024).
Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2024-2-59-089-099

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
1, вул. М. Омеляновича-Павленка


Email
ntu@ntu-bulletin.com

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів