Вісник Національного транспортного університету

Анотація

У статті досліджено вплив палив, що містять добавку етанолу на індикаторні показники, енергоефективність та екологічність автомобільного двигуна. 139 Об’єкт дослідження – вплив добавки етанолу на індикаторні показники, енергоефективність та екологічність автомобільного двигуна. Мета дослідження – оцінка впливу вмісту етанолу в паливі на індикаторні показники, енергоефективінсть та екологічність автомобільного двигуна з іскровим запалюванням та каталітичною нейтралізацією відпрацьованих газів. Методи дослідження – експериментальні методи та математичне моделювання. Наведені результати опрацювання індикаторних діаграм двигуна при використанні спиртовмісних добавок до палива та вплив палива з різним вмістом етанолу на індикаторні показники, енергоефективність та екологічність автомобільного двигуна. Показано, що використовуючи спиртовмісний бензин можна досягти поліпшення ефективності двигуна при зростанні абсолютної витрати палива, а також досягається покращення екологічних показників. Зокрема, використання палива Е50 призводить до певного зниження максимального тиску під час згоряння порівняно з використанням бензину, проте під час використання палива Е75 максимальний тиск такий же як і при живленні бензином. Використання палива, що містить етанол, призводить до зменшення максимального тиску та температури циклу у зоні низького та частково середнього навантаження. В зоні середніх навантажень значення максимального тиску практично не відрізняється від виду палива. Використання палив з високим вмістом етанолу забезпечує отримання таких же енергетичних показників, що і при живленні бензином, однак, це досягається відмінним від бензину співвідношенням параметрів палива, ККД робочого циклу, коефіцієнтів наповнення та надміру повітря. За результатами розрахунку масових викидів ШР можна встановити, що при використанні палив з високим вмістом етанолу викиди СО суттєво знижуються (на 40…80%). При цьому, масові викиди СН дещо зростають внаслідок погіршення ефективності їхньої нейтралізації. Масові викиди СО2 знижуються на 4,5…15% при використанні палив з високим вмістом етанолу. Отримані результати можуть бути корисними при аналізі ефективності експлуатації транспортних засобів під час їхнього живлення спиртовмісними паливами

Ключові слова: