Взято з Том 26, № 3, 2022
Сторінки 163 -171
Отримано 25.03.2022
Доопрацьовано 25.07.2022
Прийнято 22.08.2022
Взято з Том 26, № 3, 2022
Сторінки 163 -171
Анотація
Об’єкт дослідження – вплив складу суміші та температури дизельного біопалива з утилізованих відходів продовольчих жирів на роботу дизелів автотранспортних засобів. Мета роботи – визначення раціональних параметрів використання дизельного біопалива з утилізованих відходів продовольчих жирів, зокрема, впливу складу суміші та температури палива на показники автомобільних транспортних засобів з дизелями. У статті розглянуто способи оптимізації властивостей дизельних біопалив. Основні фізико-хімічні властивості дизельного біопалива відрізняються від властивостей мінерального дизельного палива, а звичайне змішування двох палив не забезпечує необхідних фізико-хімічних властивостей та знижує паливну економічність двигуна. Для забезпечення необхідних в’язкісно-температурних показників дизельних біопалив були виконані дослідження щодо визначення доцільної температури та раціонального складу суміші. Для цього були проведені дослідження щодо визначення зміни кінематичної в’язкості від температури для штатного дизельного палива, метилового ефіру жирних кислот і сумішевих палив із його 10, 20 та 30% вмістом. Встановлено раціональний склад суміші дизельного біопалива 80% дизельного палива та 20% метилового ефіру жирних кислот. Для забезпечення необхідних в’язкісно-температурних показників сумішевого біопалива температура палива у паливному насосі високого тиску має знаходитись у межах 55 - 60°С. Саме тому була розроблена система живлення дизеля з додатковим підігрівачем палива рідинного типу. Ця система дозволить розширити межі використання біопалив з різними фізико-хімічними властивостями. Роботоздатність системи живлення багатопаливного двигуна перевірено та підтверджено експлуатаційними випробуваннями.
Ключові слова:
дизельне біопаливо; раціональні параметри; склад суміші; температура палива; система живлення