Стаття

Отримано 03.03.2022

Доопрацьовано 24.07.2022

Прийнято 22.08.2022

Взято з Том 26, № 3, 2022

Сторінки 322 -328

Samoylenko, Ye. (2022). Modeling the level of urban pollution by controlling the parameters of the traffic flow. The National Transport University Bulletin, 26(3), 322-328. https://doi.org/10.33744/2308-6645-2022-3-53-322-328

Моделювання рівня забруднення міст шляхом управління параметрами транспортного потоку

Євген Самойленко

Стаття присвячена оцінці та прогнозуванні рівня забруднення атмосферного повітря вуличних каньонів м. Києва шляхом управління параметрами транспортного потоку. На сьогоднішній день автомобільний транспорт є основним антропогенним джерелом забруднення довкілля. Специфіка забруднення атмосферного повітря транспортними потоками полягає в їх приземному розташуванні, безпосередній близькості до житла людей, що призводить до накопичення забруднюючих речовин поблизу поверхні землі – у зоні дихання людей. Об’єкт дослідження – прогнозування рівня забруднення вуличних каньонів міст. Мета роботи – моделювання рівня забруднення вулично-дорожньої мережі міста Києва в залежності від параметрів транспортного потоку, та управління його екологічного станом. Методи дослідження – статистичні методи, математичне моделювання. У статті проаналізовано основні підходи щодо моделювання розсіювання забруднюючих речовин в атмосфері від автомобільного транспорту. Оцінку рівня забруднення атмосфери міст доцільно проводити в однорідних елементах міської території – вуличних каньонах. На основі моделі міських вуличних каньонів (OSPM) визначено рівень забруднення вуличних каньонах Печерського району м. Києва основними шкідливими речовинами, що містяться у відпрацьованих газах автомобілів. Встановлено критичні інтенсивності руху транспортних потоків для кожного з вуличних каньонів при яких рівень забруднення відповідною шкідливою речовиною досягає гранично допустимого значення. Таким чином, отримані результати дослідження дозволяють оперативно прогнозувати рівень забруднення атмосферного повітря придорожнього простору міст та попереджати екологічно небезпечні ситуації шляхом управління параметрами транспортного потоку.

 

екологічна безпека; вулично-дорожня мережа; транспортні потоки; вуличний каньйон; рівень забруднення; гранично допустима концентрація
  1. Abramovs'kij Є.R., Karplyuk V.І., Peremetchik M.M. Atmosfera velikih mіst [Atmosphere of big cities]. Dn-sk.: Science and Education, 2011. – 350 p.
  2. Gutarevich Yu. F., Zerkalov D. V., Govorun A. G., Korpach A. A., Merzhyevska L.P. (2006) Ekologhija ta avtomobiljnyj transport [Ecology and road transport: Manual]. – K.: Aristey, 292p. (ukr)
  3. R. Berkowicz, M. Ketzel, S. S. Jensen, M. Hvidberg, O. Raaschou-Nielsen, Evaluation and application of OSPM for traffic pollution assessment for a large number of street locations. Environ. Model. Softw. 2008, 23, 296. doi:10.1016/J.ENVSOFT.2007.04.007 (eng)
  4. Berkowicz R. OSPM – a parameterized street pollution model // Kluwer Academ. Publishers. Netherlands. Environmental Monitoring and assessment. – 2000. – Vol. 65. – P. 341-359 (eng)
  5. Bakulich O.O., Oliynyk R.V., Samoylenko E.S. Potentsiyna ekologichna nebezpeka vulychnykh kanyoniv mista [Potential environmental hazards of street canyons]. Visnyk natsionalnogo transportnogo universytetu [Visnyk National Transport University]. – Kyiv, National Transport University Publ. 2014. – Vol. 31. (ukr)
  6. Polishchuk V.P., Dzyuba O.P. Teoriya transportnoho potoku: metody ta modeli orhanizatsiyi dorozhnʹoho rukhu [Traffic flow theory: methods and models of traffic organization] Kiev, Knowledge of Ukraine Publ., 2008. 175 p.
  7. Bakulich O.O., Samoylenko E.S. (2021) Dynamika rivnja zabrudnennja urbanizovanykh terytorij [Dynamics of pollution level of urbanized territories]. Visnyk National Transport University. – Kyiv, National Transport University – Vol. 1 (48). URL: http://publications.ntu.edu.ua/visnyk/48/012-019.pdf (ukr)
  8. Bakulich O.O., Grebelnik M.M., Samoylenko E.S. (2022) Upravlinnia ekolohichnoiu bezpekoiu mehapolisu [Environmental security management of the megapolis]. Visnyk National Transport University. – Kyiv, National Transport University – Vol. 1 (51). URL: http://publications.ntu.edu.ua/visnyk/48/012-019.pdf (ukr)

https://doi.org/10.33744/2308-6645-2022-3-53-322-328