Взято з Том 26, № 3, 2022
Сторінки 359 -369
Отримано 05.03.2022
Доопрацьовано 10.07.2022
Прийнято 22.08.2022
Взято з Том 26, № 3, 2022
Сторінки 359 -369
Анотація
Об’єкт дослідження – процеси організації та планування маршрутизованих перевезень автомобільним транспортом. Мета роботи – обґрунтування моделей і алгоритмів маршрутизації перевезень з урахуванням імовірнісних факторів. У дослідженні використаний комплексний метод моделювання, аналізу та синтезу. На сьогоднішній день в умовах зростання цін на пальне та ускладнення логістичних ланцюгів вкрай важливим завданням є застосування навігаційних технологій та комп’ютерних систем, які, використовуючи ефективні алгоритми маршрутизації перевезень, дозволяють заощаджувати пальне та сприяють вчасній доставці вантажів і пасажирів автомобільним транспортом. Тому важливою частиною програмного забезпечення системи GPS моніторингу маршрутизованих перевезень є спеціалізований модуль, призначений для складання оптимальних маршрутів, планування і контролю графіка проходження автотранспортними засобами контрольних зон. Для успішної реалізації усіх функцій модуля маршрутизації важливим завданням є розробка ефективних алгоритмів складання оптимальних маршрутів перевезень автотранспортом, що придатні для застосування у реальних дорожніх умовах при випадковому виникненні аварій та заторів. Проте існуючі методики та алгоритми побудови та вибору оптимальних маршрутів руху автотранспорту в основному передбачають знаходження найкоротшого (найдешевшого) шляху автотранспортних перевезень без формалізованого врахування виникнення транспортних заторів і порушення запланованого графіку руху автотранспорту. У статті наведено формалізований опис моделей маршрутизації транспортних потоків, що забезпечуватимуть побудову та вибір оптимальних маршрутів за ймовірностями безперешкодного проїзду автотранспорт, а також з урахуванням найкоротшого шляху між початковим та кінцевим пунктами. Також запропоновано матричний метод і алгоритм пошуку максимальної ймовірності безперешкодного проїзду, який доцільно реалізувати в рамках програмного модуля маршрутизації автоматизованої системи GPS моніторингу автотранспортних перевезень задля зменшення експлуатаційних витрат і забезпечення вчасної доставки вантажів та пасажирів.
Ключові слова:
програмний модуль маршрутизації; маршрутна мережа; ймовірність безперешкодного проїзду; трикутний оператор; матриця логарифмів ймовірностей; матриця послідовності вузлів; алгоритм пошуку максимальної ймовірності безперешкодного проїзду; GPS моніторинг перевезень автотранспортом